本月初，阿里巴巴在海外的首個數字貿易自貿區-馬來西亞數字自貿區在吉隆坡全面啟用運營，同時將把清關時間從1天優化到3小時，這一舉動有望將馬來西亞打造成東南亞跨境電商的樞紐。
據了解阿里巴巴旗下的物流平台菜鳥網絡以及電商平台Lazada將在吉隆坡國際機場建設區域物流樞紐，為馬來西亞中小企業跨境貿易提供物流、倉儲、通關、貿易、金融等一系列供應鏈設施和商業服務。而阿里雲將在馬來西亞建設雲平台，利用阿里雲和大數據技術，支持馬來西亞培育本土創業公司，培育和儲備數字經濟人才等。同時螞蟻金服將與馬來西亞兩大銀行聯昌國際銀行及馬來亞銀行在電子支付和金融服務方面展開合作。
這意味著阿里將完全把中國的架構搬到馬來西亞，打造出阿里系的完整物流生態系統，降低成本並增加貿易量，預計今後所有包裹可通過吉隆坡國際機場及馬來西亞巴生港口完善的空運及海運連接，在72小時內送達東盟各國。而航空城將專注增加航空貨運量和物流運輸，目標是在2050年之前，將馬來西亞航空貨運量從目前的72.6萬噸提高至250至300萬噸。
良好的電商市場基礎
阿里能夠在馬來西亞大展拳腳，也得益於當地市場良好的基礎條件。
相比於東南亞其他國家，馬來西亞的綜合最基礎條件都極具優勢，整個國家3,000萬人口，其中網際網路用戶就有2,200萬，2016年其人均GDP達到9,502美元，並且還保持著不錯的增速。社交網絡用戶同樣高達2,200萬人，Facebook ,Whatsapp,Instagram和微信是他們的主要社交應用，而移動端社交網絡用戶也有2,000萬。
其電子商務市場也是東南亞除新加坡以外最成熟的。目前馬來西亞電子商戶用戶多達1,500萬人，電商滲透率達到50%，而這一數字則預計將在2020年達到67%。2017年整個電商市場收入將達到10億美元，單個用戶平均在線購物消費為74美元，2021年人均消費預計將上升至129美元，電商市場總收入預計達到26億美元。
在電商消費種類方面。電子媒體產品是目前馬來西亞電商市場的主要消費品，2017年累計收入預計達4.25億美元。其次為家居市場，將近3億美元，而時尚產品的消費也呈現出快速增長的趨勢。
物流基礎方面，2016年馬來西亞就在世界銀行物流排名中位於第32位，有75%的人口居住於城市地區。今年以來隨著電商市場的蓬勃發展及大量中國技術的入駐，馬來西亞的物流行業也得到了快速的發展。
而在支付手段方面，只有11%的人傾向於使用信用卡支付，45%的人選擇使用預付卡支付，而35%的人選擇移動支付。
而馬來西亞的進口消費，一直以來都主要來自於中國，美國和新加坡。其中來自中國的進口總額高達356億美元。
關於馬來西亞電商你應該知道的
總體來講，馬來西亞網購用戶有以下幾個特點：
- 男性比女性更熱衷於網上購物
- 東馬的平均網購次數是馬來西亞半島的2.6倍
- 大多數非網購用戶表示願意嘗試網購
- 59%的網購用戶平均每月至少網購一次
- 80%的用戶使用手機進行網購
- 48%的時尚消費品的用戶為年輕女性
- 網購用戶考慮的第一要素是價格
而在支付和物流體驗方面，
- 95%的用戶對其網購經歷表示滿意在線轉賬為主要支付手段
- 90%的用戶希望快遞時間在一周以內，而46%的用戶希望快遞時間為三天
- 大部分用戶表示願意為更快的配送支付額外的價格，63%的女性用戶表示最多願意等待四周
而隨著網購市場的逐年增長，支付手段的數字化及快遞服務質量的提升，將有更多的客戶更多頻次地使用網絡購物，而客戶關注的要素，也將不局限於商品價格。相比於現在的電商消費主要集中在年輕人對3C產品的熱衷，今後30-35歲女性用戶在母嬰產品，日常用品及家居用品上的消費，將逐漸成為主流。
而在電商平台方面, Lazada，Zalora和11street是馬來西亞市場佔有率最高的購物平台，而近期Shopee在馬來西亞的擴張勢頭也很迅猛。Lazada網站的月均訪問量為2,900萬用戶而11street則為900萬。
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原文出處：馬來西亞將成為東南亞電商樞紐？